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试驾新宝骏E300Plus 颜值与性能的统一

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新宝骏2020款新宝骏E300新宝骏E300Plus内饰采用了极简的设计理念,除了方向盘、仪表盘以及几个按键之外,甚至连中控屏都没有,这样的设计颠覆性的设计难免让人印象深刻,提起人的好奇心与探索欲。

新宝骏2020款新宝骏E300在做工用料方面,新宝骏E300Plus做得很到位。所采用的天然植物纤维材料不仅降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,还具有出色的抗划伤性、良好的隔音效果等,轻量化的材质也降低了能耗,提升了巡航里程。

新宝骏2020款新宝骏E300全系标配的10.25英寸悬浮式液晶仪表盘是车舱内部唯一一块屏幕,分辨率与显示效果出色。由于新宝骏E300Plus搭载了新宝骏车联网系统,功能均可以通过语音控制来实现,包含远程控制、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互、语音控制智能驾驶系统、 在线地图&在线音乐、手机投屏互动 、 手机寻车及车辆状态查询等。

新宝骏2020款新宝骏E300为了营造赛车般的驾驶体验感,方向盘采用两辐式平底设计,外圈采用见方的圆形,尺寸适中握感扎实。除了音量调节以及自适应巡航控制控制按键外,其余功能按键均采用触控操作,需要一点时间来适应,不过触控灵敏度是值得肯定的。

新宝骏2020款新宝骏E300    新宝骏2020款新宝骏E300

新宝骏2020款新宝骏E300在方向盘左下方布置了电子手刹、自动驻车功能,以及外后视镜和大灯高度调节功能。

新宝骏2020款新宝骏E300在方向盘右方则是空调控制区域,钢琴样式的控制按键阻尼感设计适中,操作质感不错。

新宝骏2020款新宝骏E300几何化的型面设计配合前端亚光银色的拨片营造出扁平化太空舱灵感出风口,进一步强化了科幻感。

新宝骏2020款新宝骏E300新宝骏E300Plus全车共配备了三个USB接口,分别为前排2个与后排1个,满足车上乘客的充电需求。

 

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